dijous, 13 d’octubre del 2011

MANIFEST – NOTA DE PREMSA FESTA DEL TREN ONTINYENT 15 D’OCTUBRE DE 2011


MANIFEST – NOTA DE PREMSA FESTA DEL TREN

ONTINYENT 15 D’OCTUBRE DE 2011

Ja hi tornem! La ciutadania aplegada en la Plataforma Salvem el Tren, Ontinyent en Bici i la resta d’entitats que desinteressadament estan col·laborant, tornem a dir que ja n’hi ha prou, que les promeses s’han de complir.

De nou la ciutadania de les comarques centrals torna a demostrar, que la nostra línea València-Xàtiva-Alcoi tindrà futur sí o sí. De res serviran els intents de desproveir aquesta línia de la dignitat de la que hui en dia no disposa. De res els servirà menystenir sistemàticament la veu d’un poble que amb força ve reclamant que no es claulsure la línia des de 1984.

Estem tornant a veure com les autoritats polítiques autonòmiques i estatals continuen discriminant a la població de les comarques centrals per on passa la línia, no complint els compromisos adquirits de renovació i millora. Any rere any veiem com no es destina cap partida pressupostaria per fer efectiva aquesta renovació, cabdal per a la supervivència de la línia, que roman actualment, tot i les promeses, a prop de la desaparició.

Per això, a més de tornar a insistir en la més que necessària renovació de la línia, fiquem en evidència la manca d’interès per millorar el servei de la línia. Les xicotetes millores en les estacions (i baixadors) per on passa la línia, no han estat suficients per a resoldre els problemes d’accessibilitat de la gent discapacitada o problemes de mobilitat temporal. No és propi del segle XXI que calguin portants, en molts casos usuaris que s’ofereixen voluntàriament, per a que una persona discapacitada puga pujar al tren.

A més a més, la freqüència de pas dels trens continua sent vergonyant i intencionadament poc útil per als usuaris de les poblacions de les comarques centrals.

Finalment, volem expressar la necessitat d’integració d’aquesta línia en el paquet d’infraestructures previstes per al corredor mediterrani, el progrés (sempre sostenible) de les nostres comarques depèn d’una connexió idònia amb aquest corredor. La línia València-Xàtiva-Alcoi pot convertir-se en un mitjà útil de comunicació, sostenible, de progrés i que podria facilitar la mobilitat de la gent que viu i treballa a les comarques centrals. El progrés no el durà cap autovia per la Valleta d’Agres ni cap línia d’alta tensió pels nostres paratges naturals, ni cap hotel en ple parc natural. Ha de vindre acompanyat d’una nova visió de respecte pel territori i el medi ambient, sols així serem capaços de deixar un model de infraestructures exemplar a les futures generacions.

Per una accessibilitat idònia per a totes les persones, per una freqüència de pas útil per a la mobilitat de les persones, per un us normal de la bicicleta als trens.

On estan les inversions promeses?

De que ha servit que la línia haja estat reconeguda d'interès general?

Es just que amb el que ha costat el clausurat AVE Toledo-Albacete-Cuenca, es podrien haver fet 80 línies noves com el tram Xàtiva-Alcoi?

Pel nostre tren, per una línia en condicions i de futur.

Ontinyent en Bici – Plataforma Salvem el Tren València-Xàtiva-Alcoi

15 d’Octubre de 2011

ACTIVITATS:

El Col·lectiu Ontinyent en Bici i La Plataforma Salvem El Tren us volem convidar a la Festa del Tren dintre dels actes de la "Setmana de la Mobilitat" per al proper 15 d'octubre a l'estació de tren d'Ontinyent des de les 11h del matí. Volem reivindicar l'ús de tren, reclamarem la millora de freqüencia de pas de trens, l'adaptació dels trens per a persones discapacitades i que puguen pujar-se bicicletes al mateix. Però bàsicament continuem reclamant el de sempre... PER UN TREN VIU I EN CONDICIONS.

Hi haurà competició de petanca i cursa d'orientació 11h, concurs de paelles 13h, tallers varis 17h, una concentració i lectura de manifest a les 18h i actuacions acústiques de Toni el de l'Hostal, Batà i Pelandruska 19h.

dimarts, 4 d’octubre del 2011

15 D'OCTUBRE FESTA DEL TREN!!!

Amigues i amics:

El Col·lectiu Ontinyent en Bici i La Plataforma Salvem El Tren us volem convidar a la Festa del Tren dintre dels actes de la "Setmana de la Mobilitat" per al proper 15 d'octubre a l'estació de tren d'Ontinyent des de les 11h del matí. Volem reivindicar l'ús de tren, reclamarem la millora de freqüencia de pas de trens, l'adaptació dels trens per a persones discapacitades i que puguen pujar-se bicicletes al mateix. Però bàsicament continuem reclamant el de sempre... PER UN TREN VIU I EN CONDICIONS.

Hi haurà competició de petanca i cursa d'orientació, tallers varis concurs de paelles, una concentració i lectura de manifest a les 18h i actuacions acústiques de Toni el de l'Hostal, Batà, Bausalva i Pelandruska.

On estan les inversions promeses?
De que ha servit que la línia haja estat reconeguda d'interés general?
Es just que amb el que ha costat el AVE Madrid - "Levante" es prodien haver fet 190 línies noves com el tram Xàtiva-Alcoi?

ESPEREM LA VOSTRA ASSISTÈNCIA!!!
PER UNA LÍNIA EN CONDICIONS, PER UN TREN AMB FUTUR!!


dimecres, 15 de desembre del 2010

18 DE DESEMBRE TOTHOM A VALÈNCIA PEL TREN VOLEM UN TREN DIGNE i DE QUALITAT


DISSABTE 18 DE DESEMBRE 2010 A VALÈNCIA PEL NOSTRE TREN
AVE MADRID - ”LEVANTE” 391 KM 01h:35 m 30 SERVEIS DIARIS REGIONAL ALCOI - VALÈNCIA 105 KM - 02h:02 m 4 SERVEIS DIARIS

EIXIDA TREN : ALCOI 08:57 COCENTAINA 09:03 ONTINYENT 09:23
TREN DE TORNADA: VALÈNCIA 12:53
DONAREM LA "BENVINGUDA" A L’AVE...

VOLEM UN TREN DIGNE i DE QUALITAT
PER A LA VALL D’ALBAIDA, EL COMTAT I L’ALCOIÀ
EXIGIM EL COMPLIMENT DEL CONVENI SIGNAT ENTRE EL MINISTERI DE FOMENT I LA GENERALITAT VALENCIANA PER A LA RENOVACIÓ I MILLORA DEL TREN D’ALCOI

1984 –2010
26 ANYS D’ABANDONAMENT I AMENACES DE TANCAMENT

PLATAFORMA SALVEM EL TREN

dimecres, 3 de novembre del 2010

Continuen enganyant-nos amb el Xàtiva-Alcoi

En les darreres setmanes estem observant com la situació tercermundista del ferrocarril Xàtiva-Alcoi en lloc de resoldre’s continuarà agonitzant en una via morta.
Des que l’any 1984 Renfe va acordar suprimir el funcionament de la línia que vertebra les Comarques Centrals Valencianes, han vingut succeint-se una llarga sèrie de promeses electorals provinents des dels governs de torn i destinades a executar la reforma íntegra de la línia, tot i que han anat passat els anys i cap d’elles s’ha complit.
Finalment, es signava recentment un acord històric entre el Ministeri de Foment i la Conselleria d’Infrastructures i Transports, un conveni que donava esperances per a resoldre l’estat precari del nostre tren, tant des del punt de vista material com des de les competències, ús i propietat del mateix. No obstant, amb l’agreujament actual de la crisi econòmica, tant el Govern Central com la Generalitat han deixat fora dels pressupostos per al 2011 totes les partides destinades a dur a terme l’acord pactat, és a dir, a invertir els 65 milions d’euros previstos per a la modernització de la línia i així prestar als ciutadans un mitjà de transport digne i adaptat a les necessitats del segle XXI.
Tot i la proximitat de les eleccions, podem afirmar que s’està enganyant novament els ciutadans, ja que les dues administracions implicades continuen culpant-se mútuament de voler tancar la línia i de la falta d’inversions sense prendre cap decisió productiva al respecte. Una vegada més, ha quedat en l’oblit i, amb ella, tots els usuaris reals i potencials del nostre territori. Per què si en la línia de l’AVE Madrid-València s’han invertit més de 12.400 milions d’euros, no se’n podrien utilitzar només 65 en el Xàtiva-Alcoi? Com és possible que els 391 que separen Madrid de València es cobrisquen en només 90 minuts i en recórrer els 64 kilòmetres de Xàtiva a Alcoi es tarde més d’una hora? Tot indica que, amb falses promeses i amb raons vergonyoses, van passant els anys mentre nosaltres continuem estant marginats de les inversions.

Salutacions,

Novembre de 2010

divendres, 1 d’octubre del 2010

ARA MULTIMEDIA: Fomento paraliza la reforma del tren Alcoy-Xàtiva al dejarla fuera de su presupuesto

Los peores presagios se han cumplido. Tal y como avanzó el ministro de Fomento durante una visita a Albaida, la reforma del tren Alcoy-Xàtiva tendrá que esperar. De momento, la línea ferroviaria ha desaparecido de los Presupuestos Generales del Estado para al año próximo y todo parece indicar que el convenio con la Generalitat para la mejora y la posterior cesión del tren se ha convertido en papel mojado.
Hay que recordar que el Ministerio de Fomento incluía en los presupuestos de los años 2009, 2010 y 2011 un total de 16 millones de euros para obras en este tramo ferroviario. Las partidas de los ejercicios anteriores no se han llegado a ejecutar y la del próximo año simplemente ha desaparecido de las previsiones presupuestarias. Los recortes económicos por la crisis vuelven a dejar el tren Alcoy-Xàtiva en situación incierta y aplazan sine die su reforma. Al margen de estas cantidades, hay que señalar que el acuerdo con la Generalitat obligaba a Fomento a invertir 35 millones de euros en el tren.
Si a estos hechos le añadimos que la Generalitat ya hace años que ha congelado sus inversiones en el tramo, ya que ni siquiera cubre el déficit de la línea, el resultado es un panorama muy pesimista. El servicio seguirá en su actual situación precaria en la que sólo se realizan trabajos de estricto mantenimiento.
La noticia sobre el incierto futuro del tren se produce el mismo día en que la línea volvía a abrirse al tráfico, tras casi 20 días de cierre por los daños causados por los incendios de principios de septiembre en las traviesas.
Hay que señalar, en otro orden de cosas, que los Presupuestos de 2011 también incluyen dinero para completar los tramos de autovía del Barranc de la Batalla y de El Comtat. En el caso del Barranc de la Batalla, la obra ha acabado duplicando sus costes, pasando de los 50 millones iniciales a 103.

dimarts, 21 de juliol del 2009

Per fi es signa el protocol del Xàtiva-Alcoi!

Ahir dimarts 14 de juliol es reunien el Ministre de Foment, José Blanco, i el President valencià Francesc Camps per signar un important protocol d’actuacions que millore les infraestructures valencianes. Sens dubte es tracta d’una fita molt important, especialment a les nostres terres, ja que després de 25 anys de reivindicacions, de la degradació i deixadesa progressiva de la línea Xàtiva-Alcoi des de 1984, sembla que ja s’ha signat el protocol d’actuacions entre els dues administracions i finalment serà reformada i adaptada a les exigències del segle XXI.

Es pretén dur a cap una actuació integral al llarg dels 64 kilòmetres de la línea invertint 60 milions d’euros. Segons les previsions de la Conselleria d’Infraestructures el trajecte es reduirà en prop de 15 minuts i la quantitat de viatgers es multiplicarà per 3 al pasar dels 100.000 actuals als 300.000 previstos després de les obres. A més, cal destacar la millora de la seguretat dels viatgers, atés que hui en dia el trajecte es realiza de forma tercermundista i sense comptar amb les mínimes condicions exigibles en la nostra societat.

Malgrat la satisfacció que desperta la tan esperada signatura del protocol d’actuacions en el ferrocarril Xàtiva-Alcoi, cal esperar a concretar les xifres i les declaracions pronunciades pels nostres polítics. Des de Salvem el Tren considerem que la contínua mobilització exercida per part dels heròics usuaris de les Comarques Centrals finalment ha donat el seu fruit, tot i que cal ser cauts i esperar per veure l’evolució i consecució de les obres abans d’estar plenament satisfets. A més cal saber, una vegada concloses les obres, com es gestionarà la transferència de titularitat del Ministeri a la Conselleria i quin servei s’oferirà.

Salvem el Tren

15 de juliol de 2009