NOTA DE PREMSA FEBRER 2009

Tal i com ha informat la Plataforma ciudadana Salvem el Tren en les darreres notes de premsa, la reforma de la línia de ferrocarril València-Xàtiva-Alcoi es tracta d’una problemàtica oblidada i molesta per al conjunt de les administracions responsables, tant el Ministeri de Foment, com la Conselleria d’Infraestructures i Transports i per part de molts dels Ajuntaments implicats.
Tot i que recentment des de Conselleria s’ha informat que els contactes amb el Ministeri semblen estar més pròxims, com es pot comprovar al diari Información.
Es tracta d’una notícia esperançadora però que ja s’ha repetit per enèsima vegada al llarg dels darrers temps, cosa que ens obliga a ser escèptics fins que no comencen les esperades obres sobre el terreny, inclús a pensar en última instància que en realitat el conjunt d’administracions mantenen un pacte tàcit per tal de deixar morir lentament el nostre tren al no realitzar les inversions necessàries mentre es perllonguen indefinidament les negociacions político-tècniques. Finalment, la única realitat visible és la progressiva deixadesa i degradació de la línia Xàtiva-Alcoi i el mal servei prestat als ciutadans. Esperem que l’actual crisi econòmica i l’estat deficitari de les arques públiques no es convertisquen en un impediment més a l’hora de d’executar les obres de reforma necessàries.
En l’àmbit del sector del transport a la Vall d’Albaida també s’està especulant en l’actualitat la construcció d’un aeroport en la zona de Castelló de Rugat-Llutxent. Pensem que caldria ser estudiada la seua viabilitat, des de Salvem el Tren, tanmateix pensem que prèviament cal cohesionar el territori millorant les infraestructures viàries ja existents, com la reparació de la línia de tren Xàtiva-Alcoi i la notable millora en les xarxes d’autobusos intercomarcals, comarcals i locals, fet que facilitaria la mobilitat de tots els seus habitants, també la consolidació de les vies verdes i sendes de les comarques centrals per afavorir l’excursionisme ecològic.

Febrer de 2009

IV Excursió amb el tren i a peu per l’Estret de les Aigües

El recorregut en tren es d'Alcoi a El Genoves i a peu de 12 km per la cova Negra i el pantà de Bellus
El Centre Excursionista d’Ontinyent us proposa, per quart any, una excursió combinada a peu i amb tren a l'Estret de les Aigües, l'únic pas natural entre La Costera i La Vall Albaida excavat pel riu al travessar la Serra Grossa, des de Beniganim i Bellus fins a Xàtiva i El Genovés passant per Alboi.Aquesta activitat es realitza per fomentar la mobilització dels ciutadans en defensa de l’ús del tren i de la seua modernitat.
Podeu pujar al tren des d’ Alcoi 8:55 h,Cocentaina 9:00 h, Agres 9:11 h , Ontinyent 9:21 h ,Agullent: 9:27 h ,Albaida: 9:32 h, Bufali 9:35 h , Montaverner 9:39, La Pobla del Duc 9:45 h, Beniganim 9:50 h. I la tornada amb el tren serà a La Pobla del Duc 14:01 h ,Montaverner 14:07 h ,Bufali 14:10 ,Albaida 14:14h, Agullent 14:19h, Ontinyent a les 14:25 h , Agres 14:35 h , Cocentaina 14:45 h ,Alcoi 14:54 h. Cal portar l’esmorzar, aigua, roba apropiada i bon calçat. Recorregut aproximat de 12 km. a realitzar en un temps de 3,5 hores. Hi haurà una parada de 20 minuts per esmorzar. La marxa no presenta cap dificultat ni desnivells, podent ser realitzada també per xiquets a partir de 6/7 anys. Tothom haurà d’adquirir el seu billet d’anada i tornada. El recorregut a peu començarà a l’estació d’Alboi-Genovés, passant entre altres llocs per la xopada d’Alboi, la Cova Negra, l’antiga casa de la Llum, l’assut i brolladors de Bellús, el pantà de Bellús, l’antic camí de Beniganim a L’Olleria i finalitzant a l’estació de Beniganim des d’on agafarem el tren de tornada cap a les 14 h. Aquesta activitat es realitza per fomentar la mobilització dels ciutadans de la Vall d’Albaida, El Comtat i L’Alcoia en defensa de l’ús del nostre tren així com per reivindicar més trens diaris i la seua modernització. Ja acumulem més de 25 anys d’abandonament, sense cap tipus d’inversió en manteniment i millora, 25 anys d’amenaces de tancament i incerteses al voltant de la continuïtat del tren Alcoi-Xàtiva-València, pels diferents governs que hem tingut tant a l’Estat Espanyol com al País Valencià.

Notícia de Vilaweb Ontinyent

Última nota de premsa de "salvem el tren"

Com cada final d’any, assistim a la presentació tant els pressupostos generals autonòmics com els estatals i una de les partides reiteradament oblidades per les dues administracions és la destinada a la reforma integral de la línia Xàtiva-Alcoi. En aquest moment, els partits polítics amb responsabilitats inicien una campanya de desprestigi de l’adversari per recriminar-li aquesta falta d’interés: per al PP és culpable el Govern Central i per al PSPV-PSOE la Generalitat Valenciana. Tanmateix, passa el temps i tot continua igual, excepte la línia que cada vegada es troba més deteriorada i els ciutadans pitjor comunicats mitjançant el transport públic.
En els Pressupostos de l’Estat –PGE- s’ha destinat una partida amb plurianualitats que en 2009 preveu destinar només 100.000 euros a la línia, mentre que la Generalitat Valenciana no ha destinat cap partida, tot i que suposem que abonarà com cada any el dèficit que suposa l’explotació i manteniment del tram per part de Renfe.
Segons les últimes previsions, el Govern Central s’encarregaria de la reforma dels trams Xàtiva-Benigànim i el de Montaverner-Alcoi amb uns 30 milions d’euros, mentre que el Govern Valencià realitzaria la sinuosa Variant de Benigànim amb 32 milions d’euros. Així s’estalviarien uns 15 minuts de viatge i molta més seguretat. No obstant, les indicacions anteriors són teòriques ja que mentre no es signe un conveni entre les dues administracions, es transferisca la titularitat a la generalitat i s’acorden les inversions, tot indica que no s’executarà cap intervenció destacada. Cas apart mereix l’estació d’Albaida, la nova obra de la qual ja ha estat adjudicada per la Generalitat en un lloc de la línia que –seguint les intervencions acordades- li pertoca a Foment, de forma que construiran un nou edifici sense saber quin projecte de millora de la línia s’ha planificat.
Respecte a la continuïtat i reforma de la línia, considerem molt preocupants les declaracions del Delegat del Govern, Ricardo Peralta: “En 2010 estarà conclosa l’Autovia Central i això ens situarà en un escenari distint amb necessitats de trànsit diferents i, per tant, caldrà avaluar convenientment el futur de la línia ferroviària”. Volia entredir que una vegada conclosa l’Autovia Central podrà ser clausurat el tren?

LA PLATAFORMA "SALVEM EL TREN XÀTIVA ALCOI" ESTRENA ESPAI WEB

La plataforma "Salvem el tren Xàtiva/Alcoi" ha obert un espai web on pretén informar puntualment de les novetats referents a la línia. Cal tenir en compte que últimament s'estan produint moltes notícies respecte a la línia i volem ser un punt de informació clau per a la ciutadania, a més es farem ressò de les nostres reivindicacions i mobilitzacions.

Volem agrair el suport que estem rebent per part de la ciutadania de les comarques per on passa el tren, encoratjant als mateixos a estar informats mitjançant aquest espai web i a participar en les mobilitzacions que anirem proposant.

La línia de tren Xàtiva-Alcoi te futur, aquest futur passa pel vostre suport.